在數(shù)字化浪潮席卷各行各業(yè)的今天，中國電動兩輪車產(chǎn)業(yè)正迎來一場深刻的生態(tài)化變革。行業(yè)領(lǐng)軍品牌雅迪、愛瑪?shù)鹊膽?zhàn)略動向，往往預(yù)示著市場風(fēng)向的轉(zhuǎn)變。近期，這些巨頭先后與國內(nèi)首家兩輪車AI數(shù)字生態(tài)平臺——移拜騎行達成深度戰(zhàn)略合作，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。2025年5月20日，雅迪率先與移拜騎行官宣合作，隨后愛瑪、新日、金箭、賽鴿等品牌也相繼與其簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。巨頭們的集體選擇，源于對電動兩輪車產(chǎn)業(yè)鏈條長期存在痛點的深刻洞察與共同求解。 （左：移拜騎行創(chuàng)始人嚴建東，右：雅迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理司長濤） 對于雅迪、愛瑪這樣的制造商而言，雖然坐擁強大的研發(fā)與生產(chǎn)能力，但在用戶全生命周期的精細化服務(wù)、終端數(shù)據(jù)的實時獲取與深度洞察，以及如何更高效、持續(xù)地觸達和服務(wù)用戶方面，面臨著挑戰(zhàn)。他們需要一個能夠延伸服務(wù)觸角、深化用戶連接、并反饋真實市場需求的平臺。而遍布全國的中小門店店主們，則普遍在引流獲客、庫存壓力、服務(wù)能力單一、標準化程度低以及盈利模式有限等經(jīng)營難題中掙扎。用戶端的需求同樣清晰：他們渴望告別繁瑣，享受從購車、用車到維修、保養(yǎng)、換電的一站式便捷體驗，尤其希望打破傳統(tǒng)連鎖體系下“買車門店不等于服務(wù)門店”的壁壘，實現(xiàn)“一處購車，全網(wǎng)通用服務(wù)”。與此同時，隨著新國標的實施在即和行業(yè)規(guī)范化管理的推進，政府在行業(yè)監(jiān)管、安全溯源以及數(shù)據(jù)采集分析等方面也亟需一個高效、統(tǒng)一、可靠的數(shù)字化支撐平臺。http://m.sxtianfeng.com